Qui a déjà acheté une Sub en Suisse ?

[touton83]

Et en Suisse, t'as pas mal de choix (couleur, année, kilométrage, prix même..) et beaucoup d'autos 100% stock ou juste avec un silencieux ou 2 paires de jantes..

[Jojobarteam]

Bon, j ai pas fait l affaire du siècle c est clair (surtout que c est l avenir qui dira si l auto est vraiment saine.. ), mais je pense que j aurais eu bcp de mal à trouver s8milaire en France à ce prix..

Pour moi tu es dans les prix français pour un véhicule stock avec son kilométrage

[touton83]

Bon, j ai pas fait l affaire du siècle c est clair (surtout que c est l avenir qui dira si l auto est vraiment saine.. ), mais je pense que j aurais eu bcp de mal à trouver s8milaire en France à ce prix..

Pour moi tu es dans les prix français pour un véhicule stock avec son kilométrage

Ben, lors de ma courte période de recherche (Un p'tit mois), je n ai rien vu de similaire a ce prix.. je ne la voulais qu'en bleu faut dire aussi.. ça réduit fortement les chances de trouver !

Ou alors, sur le forum wcs, mais partie en octobre.. (celle de John "Magri")

Sur la Centrale par expl, les stock sont rares et.. bien souvent douteuses..

En Suisse, le stock, c'est la majorité

[Jojobarteam]

pour la couleur,effectivement pas facile

[Jojobarteam]

En Suisse, le stock, c'est la majorité

après stock pourquoi pas mais si tu veux des watts et du bruit, elle va pas le rester longtemps

[touton83]

apres stock pourquoi pas mais si tu veux des watts et du bruit,elle va pas le rester longtemps

Niveau Watts ça le suffit (pour le moment en tout cas )..
Par contre, le son, un silencieux arrière est déjà au chaud

Quand je te dis stock, c'est sans aucune prépa. moteur surtout

[Lo STi (06)]

Niveau Watts ça le suffit (pour le moment en tout cas )..

C'est parce que pour le moment tu n'as pas encore goûté à une Sub remappée. Surtout délivrant un peu de couple en bas, bridée d'origine pour les normes de pollution Comme on dit, on ne peut manquer de ce qu'on ne connait pas

[touton83]

Niveau Watts ça le suffit (pour le moment en tout cas )..

C'est parce que pour le moment tu n'as pas encore goûté à une Sub remappée. Surtout délivrant un peu de couple en bas, bridée d'origine pour les normes de pollution Comme on dit, on ne peut manquer de ce qu'on ne connait pas

J'ai bien peur que tu aies raison Loïc ! ....

Et avec un echap plus complet, en plus du beau bruit, je peux bien libérer le moulin, non ?!?

[touton83]

Par contre je souhaite rester homologué..

[Jojobarteam]

Niveau Watts ça le suffit (pour le moment en tout cas )..

C'est parce que pour le moment tu n'as pas encore goûter à une Sub remapper. Surtout en délivrant un peu de couple en bas, bridé d'origine pour les normes de polutions Comme on dit, on ne peux manquer de ce qu'on ne connait pas

bien dit
si jamais tu rencontres près de chez toi une sub remappée et dépolluée et que tu fais un tour amical de celle ci avec le proprio,tu vas vite vouloir des watts
on s'en lasse pas et on en a jamais assez pour ma part,en dessous de 300 chevaux quand on y a gouté on peut plus s'en passer,VIVE L'ADRENALINE

[Jojobarteam]

Par contre je souhaite rester homologué..

homologué par rapport à quoi
pas facile tout ça

[touton83]

Par contre je souhaite rester homologué..

homologué par rapport à quoi
pas facile tout ça

Je parlais échappement Jojo

[touton83]

C est vrai que la werix manque (sacrement !) de couple en bas..

[touton83]

Par contre, comme un con (!), j'ai déjà niqué mes jantes (repeintes).. Avant G (au péage en redescendant Mamie, je suis petit et j'ai le bras bien court..) et Arr D (en flirtant trop avec un virage, avec bordure-trottoir)

Suis un peu dègue..

Pas (encore) le gabarit dans l oeil...pourtant, ma Daily est un Terrano.. les voies doivent être (un poil) plus larges (j'ai pas vérifié les chiffres)

[THE SHADOW]

Pour savoir l'usure des amortos, regarde les valeurs d'efficacité sur le rapport du CT.

Oublies mackie!!
Des caisses qui ont passées le ct avec des amortos naze de chez naze ( en train de finir de vidanger par exemple ) j`en ai passé plusieurs et sans problèmes ( le premier étonné c`était moi ).
J`ai des potes qui y travaillent et eux mêmes te le diront, ils ne font pas confiance du tout à leur matos ( pourtant bien étalonné ).
D`expérience, passé 120 000 kilomètres et encore ... selon l`état des routes, je conseille toujours de virer pour poser du neuf .

Les fabricants d`amortisseurs, conseillent de changer aux alentours des 100 000 bornes ... sur certaines caisses comme les C3, Fabia, polo et autres citadines du style, inutile d`espérer un truc potable passer 80 000 kilomètres ( et parfois bien avant!!! ) .

[touton83]

J ai noté l info Mackie

Reste plus que les sous-sous..

[touton83]

Je comprends mieux, maintenant (après avoir "checké" les fiches techniques), pourquoi j ai raflé 2 de mes jantes..

Les voies avant et arrière de ma nouvelle Sub sont respectivement 3 cm et 5 cm (!) plus larges que celles de mon gros "pépère" de Terrano 2 3.0..

Là où ça serait passé au cordeau avec le "gros", eh ben ça passe tout simplement pas avec Mamie...!...

[Lo STi (06)]

Si ça tient le pavé, c'est pas pour rien !

[touton83]

Si ça tient le pavé, c'est pas pour rien !

Une vraie ventouse je trouve..
Impressionnant !

Et encore mes amortos sont stock et ont 165 000 bornes..

[sti2008]

... les miens 5000 de plus