[Sondage] Vos manos !

[makinen78]

J'ai pression du turbo, pression d'huile et température d'huile chez Zenky en 60 (très content mais à priori moins précis que des Stack ou des Defi), je compte installer un Turbo Timer Apex'I ou HKS d'ici un an environ...

Pour le reste, étant stock et ne faisant pas (ou quasiment pas) de circuit, je n'en aurai sans doute pas besoin!

[zonzon54000]

Moi dans ma sti 9 j'ai mano de pression turbo, pression d'huile et température d'huile. se sont des iresa qui je trouve sont super précis et pas chère du tout.
j'ai un turbo timer hks type 1
et j'ai également un obd diagnostique qui me donne température d'eau, conso instantané , conso moyenne, vitesse, temps au tour etc etc

[Submania54]

Salut zonzon54000 comment vas-tu? Ça fait un moment que Je ne te voyais plus sur le forum.

[marcosub]

Pour ma part , afr , egt , pression d'huile et turbo , temperature eau et huile tout ça en AEM.
Pas trop satisfait des sondes de pression que ce soit turbo ou huile.
Déjà changer celle de pression d'huile qui recommence à déconner de temps en temps , et celle de pression de turbo est hs ou alors le mano , car il change tout seul de couleur aussi.(7 couleurs disponible pour l'éclairage)
Donc je ne conseille pas vraiment meme si rien a dire sur les autres...

[zonzon54000]

Salut zonzon54000 comment vas-tu? Ça fait un moment que Je ne te voyais plus sur le forum.

salut submania ba écoute sa va niquel et toi? oui sa fait un bout de temps lol j'ai plus trop le temps en se moment j'ai un projet en cour donc je mets le reste de coté malheureusement mais comme tu vois la passion est toujours la et la sub aussi

[Submania54]

Salut zonzon54000 comment vas-tu? Ça fait un moment que Je ne te voyais plus sur le forum.

salut submania ba écoute sa va niquel et toi? oui sa fait un bout de temps lol j'ai plus trop le temps en se moment j'ai un projet en cour donc je mets le reste de coté malheureusement mais comme tu vois la passion est toujours la et la sub aussi

Sa va bien.
C'est sur que la passion ne peut pas être toujours la priorité et je suis content pour toi que tu es encore ta SUB.

[Koneko]

[HS]

Salut zonzon54000 comment vas-tu? Ça fait un moment que Je ne te voyais plus sur le forum.

salut submania ba écoute sa va niquel et toi? oui sa fait un bout de temps lol j'ai plus trop le temps en se moment j'ai un projet en cour donc je mets le reste de coté malheureusement mais comme tu vois la passion est toujours la et la sub aussi

Sa va bien.
C'est sur que la passion ne peut pas être toujours la priorité et je suis content pour toi que tu es encore ta SUB.

Sinon vous pouvez vous MP, c'est quand même plus sympa (toutes vos conversations perso au même endroit !) et ça ne pourrit pas les forums intéressants...
[/HS]

[Revo]

C'est très cool tout ça, comme pévu on voit que le classique kit 3 manos prend la tête du sondage, mais je suis content de voir que les AFR ne sont pas en reste, c'est super important !

Mais alors dites-moi, est-ce que vous arrivez à lire vos manos en conduisant ?? Est-ce que vous y pensez seulement ?
Perso c'est pas évident, je vais plutôt regarder quand je sens qu'il y a un problème...

[Onibi]

Honnêtement tu ne peux pas avoir les yeux braqués dessus, surtout en conduite sportive ou il vaux mieux se concentrer sur la route ou la piste. Moi ça me permet de jeter un œil de temps en temps pour m'assurer que les paramètres soient corrects. En général si un truc se met à déconner, notamment la pression d'huile, y'a de fortes chances que le mal soit fait et que le temps de t'en apercevoir ce soit trop tard. Mais ça aide aussi à diagnostiquer un mauvais fonctionnement quand une valeur n'est pas normale, c'est un début de piste.

Je pense que 90 % des gens ayant posés un kit 3 manos l'ont fait d'abord pour une raison esthétique, le côté pratique vient en second. Quand tu rajoutes AFR et EGT c'est que tu commences à t'intéresser au fonctionnement et que tu t'orientes sur une prépa un peu plus poussée. C'est mon cheminement personnel mais je pense que c'est celui de beaucoup également

[tomcat 13]

[Jérem51]

Sympa ton bouchon tomcat

[Jérem51]

C'est très cool tout ça, comme pévu on voit que le classique kit 3 manos prend la tête du sondage, mais je suis content de voir que les AFR ne sont pas en reste, c'est super important !

Mais alors dites-moi, est-ce que vous arrivez à lire vos manos en conduisant ?? Est-ce que vous y pensez seulement ?
Perso c'est pas évident, je vais plutôt regarder quand je sens qu'il y a un problème...

Pas facile de les regarder en conduisant soutenu, j'avais déjà remarquer sur la GT avec le kit 3 manos ou je ne voyais pas les petits voyant d'alarme s'allumer comme dit plus haut.

C'est pour cela que pour la STI j'ai pris les EGT en STACK avec alarme visuelle
Tu peux choisir différentes couleurs sur plusieurs phases de fonctionnement et en testant à Spa je voyait quand ma température montait et que ça changeait de couleur.

Avant de l'installer, j'ai essayé de simuler la conduite sur piste en bougeant les bras et en tournant la tête comme en conditions réelles pour voir les différents angles morts que tu peux avoir dans ton champs de vision.

Et pour ma part j'ai trouver que le kit 3 manos à la place de l'horloge sur STI ou de la boite à gants centrale sur GT était un endroit relativement bien puisque ton regard le croise souvent, étant donner que les circuit tournent (pour la plupart) dans le sens des aiguilles d'une montre, donc plus de virage à droite.

En suivant ce raisonnement du coup ce n'est pas le cas sur les rhd

[THE SHADOW]

Faut prendre du matos, avec alerte visuelle et sonore, donc plus besoin de surveiller les manos en roulant, surtout si l`on est concentré sur la route .

[NeTheR]

les manos tu jettes un coup d oeil en ligne droite en pleine charge donc LHD ou RHD c'est pareil.

[tomcat 13]

Sympa ton bouchon tomcat

oui et ça marche bien! mais faut une cam pour voir la température en roulant! non, sans blague c'est pas mal!

[sub58]

Vous inquiétez pas les gars, bientôt on aura des manos à affichage tête haute, comme pour la vitesse sur le pare brise

[subdriver]

Dashboard MXL pista
-temp échappements cylindres par cylindres et au niveau du 4 en 1 (5 sondes)
-temp d huile
-temp d eau
-temp d huile de boite
-temp admission
-pression dhuile
-pression turbo
-correction cliquetis
-temps au tour
-vitesse
-regime moteur
-shift light
-posi papillon
-tension débitmètre

Plusieurs alarmes programmées avec un message en cas de dépassement.

Et la zeitronix avec mano dans le volant

Jamais eu de turbo timer.....j attends...

Usage...Chandelle....principalement

[Revo]

Purée joli subdriver ! Mais va falloir faire qqch pour les chandelles

[alexsub39]

Que du bon matos le MXL .
Mais trop cher ......

[Jérem51]

Dashboard MXL pista
-temp échappements cylindres par cylindres et au niveau du 4 en 1 (5 sondes)
-temp d huile
-temp d eau
-temp d huile de boite
-temp admission
-pression dhuile
-pression turbo
-correction cliquetis
-temps au tour
-vitesse
-regime moteur
-shift light
-posi papillon
-tension débitmètre

Plusieurs alarmes programmées avec un message en cas de dépassement.

Et la zeitronix avec mano dans le volant

Jamais eu de turbo timer.....j attends...

Usage...Chandelle....principalement

La, c'est du lourd