Oups I did it again (new toy inside) + question sur dump

[THE SHADOW]

Ça y est tu peux m'ajouter à ta liste. J'ai signé et put*** j'adore !

Quoi, t'as commandé ? Et pour remplacer laquelle de tes 2 bolides ?

Elle roule depuis un moment
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=138&t=156694

Sinon bien que ce ne soit pas chez renault,je commence à glisser doucement moi aussi,du coté obscure de la force

[subgtdarkblue69]

il n'aura pas accès, il faut être membre pour voir cette section

[SubaStar]

il n'aura pas accès, il faut être membre pour voir cette section

En effet, jai cliqué sur ce lien mais l'accès ne m'a pas été auorisé, sans que je sache pourquoi
Mais tu viens de me donner la raison

A vrai dire, je comptais devenir membre dès que je rentrais dans la "famille", à savoir que la WRX STI me soit livrée le 2 mai prochain comme prévu

Mas il se pourrait que je devienne membre avant, histoire de mettre en vente sur le forum ma Outback actuelle... qui participera un peu au financement de la STI

[Hondo]

Tout ce que je peux dire c'est que c'est discret c'est certain. Tant niveau sonore que physique. Mais c'est le calme avant la tempête. Non pas que ce soit un dragster mais elle cache bien son jeu et c'est appréciable dans le sens où si on veut mettre du gaz elle suit sans soucis.
Il y a de l'espace et elle est carrément vivable. Maitenant pour mon budget qui n'était pas monstrueux elle me convient très bien Une mégane 4rm et 300 chx et je demande rien de plus.

[jybaudelet]

Une mégane 4rm et 300 chx et je demande rien de plus.

tout pareil !!!
il est clair que pour jouer, il lui manque ça ...
mais au quotidien, elle suffit largement en tant que daily drive fun et sortable le week end sur circuit (et d'ailleus sur circuit j'atteindrai mes limites de pailotte bien avant qu'elle n'atteigne les siennes )


de mon côté, après 4500 bornes, que du bonheur, mis à part ce qui suit :
- le fait que noir, c'est une couleur de merde quand il fait moche, tout de suite méga crade
- la voiture n'a pas aimé de passer rapidement du mode sport au mode normal avec start and stop, et me l'a fait savoir par un joli hoquet, un check engine (non mémorisé) et un ratatouillage au S&S

[SubaStar]

Ben la seule différence entre la MRS et la STI, c'est 35 cv, 4RM et 2/3 portes de plus...
A voir si la différence de prix les vaut

[Ricopassion]

Si l'évolution etait si simple que sur une Jap, j'aurais peut être garder ma R26.

Super voiture! Super tenu de route, super freinage... Mais vite lassant à son volant.

Je ne critique pas car j'aime cette voiture
Si on me laisse le choix entre les deux, avec comme seul condition:

Qu'elle doit rester stock!
Je prends la megane

Si pas de condition, vous connaissez la suite

Pour le tarif, perso je ne compare pas... J'ai acheté celle qui me plaîsait le plus

[jybaudelet]

Si on me laisse le choix entre les deux, avec comme seul condition:

Qu'elle doit rester stock!
Je prends la megane

ben voilà la raison de mon choix !

[SubaStar]

Si on me laisse le choix entre les deux, avec comme seul condition:

Qu'elle doit rester stock!
Je prends la megane

ben voilà la raison de mon choix !

Et moi qui suis parti pour rester "stock" au moins 3 ans sur ma future STI neuve...
A vous lire, c'est à croire que la STI ne PEUT PAS rester stock sous peine de
Mais qu'est-ce qu'elle a qui tourne pas rond quand elle est "stock" cette voiture ?
D'accord c'est une bonne base pour en faire une voiture de course, rallye ou circuit, mais on peux pas la laisser juste "stock" pour un mec comme moi et pleins d'autres qui apprécient juste rouler sur route ouverte ?

[maloti]

Et moi qui suis parti pour rester "stock" au moins 3 ans sur ma future STI neuve...
A vous lire, c'est à croire que la STI ne PEUT PAS rester stock sous peine de
Mais qu'est-ce qu'elle a qui tourne pas rond quand elle est "stock" cette voiture ?
D'accord c'est une bonne base pour en faire une voiture de course, rallye ou circuit, mais on peux pas la laisser juste "stock" pour un mec comme moi et pleins d'autres qui apprécient juste rouler sur route ouverte ?

Quand elle est stock, tout tourne rond. J'ai pris cette option là et je ne regrette pas. En été je fais un peu de circuit et en hiver un peu de drift, et le reste de l'année je peux voyager à cinq si nécessaire .

[THE SHADOW]

Ce n`est pas dans ce sens qu`il faut le prendre!!
Ils pensent plus au rapport performance/plaisir sur base stock ... et non aux défauts,qu`il faudra corriger

Au niveau tenue de route par exemple,bien qu`il y a beaucoup de progrès sur la sti 10 et 11,la mégane est pourtant bien plus plaisante à emmener

D`ailleurs je n`arreterai jamais de le dire,sur ce point renault est vraiment très fort

[Hondo]

Si on me laisse le choix entre les deux, avec comme seul condition:

Qu'elle doit rester stock!
Je prends la megane

ben voilà la raison de mon choix !

C'est mon dernier mot Jean Pierre. Pareil pour moi

[Hondo]

Disons que si j'avais eu les moyens je serai bien parti sur une STI XI mais franchement le prix me fait vraiment mal. Donc pour mon budget la mégane va très très bien. J'ai payé la mienne 19500€ en châssis Cup et 13000 kms avec garantie 1 an. Une STI XI de même année coûte 13000/15000 euros de plus. Mouais...

[Ricopassion]

:D

Ce n`est pas dans ce sens qu`il faut le prendre!!
Ils pensent plus au rapport performance/plaisir sur base stock ... et non aux défauts,qu`il faudra corriger

Tu vas kiffer Subariste73 ............t'inquiète pas la dessus

[XNWRX]

La STi 11 stock est un poil plus performante sur circuits que la MRS stock, mais de peu. Et si on ne regarde que cet aspect, la différence de prix n'en vaut pas la chandelle. Après il faut regarder tous les autres aspects, dont le volume du coffre, le nombre de vraies places, la transmission, la facilité à préparer, la polyvalence..

[Hondo]

Et le budget surtout. Ce qui m'a décidé.

[SubaStar]

Quand elle est stock, tout tourne rond. J'ai pris cette option là et je ne regrette pas. En été je fais un peu de circuit et en hiver un peu de drift, et le reste de l'année je peux voyager à cinq si nécessaire .

Voilà le commentaire le plus sensé que j'aie encore jamais lu depuis que je traîne sur le forum
Enfin quelqu'un de "normal" !

Tu vas kiffer Subariste73 ............t'inquiète pas la dessus

Vu comment j'ai kiffé toute mes Sub et comment je me régale avec le bloc 2,5 l "Dual range" de ma 0utback, je ne doute pas UNE seconde que je vais kiffer les 300 cv à venir

[Hondo]

Je pense que j'apprécierai aussi cette petite XI
Mais on ne sait jamais si tu es déçu, on peut toujours échanger de caisse Je ne voudrai pas que tu sois privé d'une Renault mégane RS aussi efficace Ce serait dommage avoue

[jybaudelet]

si j'avais repris une sub, je sais que je n'aurais pas résisté longtemps avant de la modifier ... une sub stock c'est pas une sub :) - j'ai passé à l'époque 8 ans à bricoler ma gt, je replongerais automatiquement, même si une sti stock est déjà efficace ...

mais la mégane, au quotidien devrait revenir moins cher à l'entretien qu'une sti (consommation, malus (!!!), notamment ... je ne parle pas du budget pneus avant qui je le sens va être bien sympathique et m'attirer les foudres de ma moitié )

mais pour le plaisir total, rien ne vaut une bonne 4rm turbo compressée, une fois qu'on y a gouté (sauf peut être une bonne propulsion ricaine avec un big block .... ) , mais ça j'y penserai quand j'aurai fini les travaux de la maison, et construit un garage qui pourrait l'abriter

[SubaStar]

Je pense que j'apprécierai aussi cette petite XI
Mais on ne sait jamais si tu es déçu, on peut toujours échanger de caisse Je ne voudrai pas que tu sois privé d'une Renault mégane RS aussi efficace Ce serait dommage avoue

Mais ouiii, c'est çaaa, une MRS traction 3P contre une STI intégrale 5P !
Et je ferai comment pour transporter 5 personnes en driftant sur la neige ici à 1 500 m d'altitude ?