Qui a déjà acheté une Sub en Suisse ?

touton83 · Messagepar **touton83** » dim. déc. 17, 2017 23:35

449
A domicile ;-)

Jojobarteam · Messagepar **Jojobarteam** » dim. déc. 17, 2017 23:38

Laisse la d'origine sans carto e85 et le jour ou tu seras bien décidé, tu la fais mapper à l'e85 avec des injos sti pour 270 voire 280ch... :punk:

touton83 · Messagepar **touton83** » dim. déc. 17, 2017 23:40

Non non, je la laisse "stock"

Je gagne (bcp de pognon) à la pompe un poil de perfs en e85 et.. basta !

Messagepar **THE SHADOW** » dim. déc. 17, 2017 23:41

Tu pourrais même taper 250/260 cv en toute sécurité, pour bien sentir la différence .
Tu devras en effet changer les injecteurs pour ceux de la sti ... tu auras aussi la pompe à essence à changer + les bougies ( pour le bio) ... pour le freinage, si les durites sont stock, autant les remplacer en effet par des avia, monter de bonnes plaquettes avec une bonne purge du circuit .
Pour la suspension, si amortos d`origine jamais changés .... poubelle ... faudra zieuter le technique, il y a un topic de plusieurs pages qui en parle .

Bonne route à toi

Messagepar **THE SHADOW** » dim. déc. 17, 2017 23:42

Jojobarteam a écrit :Laisse là d'origine sans carto e85 et le jour ou tu sera bien decidé,tu la fais mapper à e85 avec des injos sti pour 270 voir 280ch...

Pas avec le cata, il ne monte qu`un pot ;-)

Jojobarteam · Messagepar **Jojobarteam** » dim. déc. 17, 2017 23:44

THE SHADOW a écrit ::rolleyes:
Tu pourrais même taper 250/260 cv en toute sécurité, pour bien sentir la différence .
Tu devras en effet changer les injecteurs pour ceux de la sti ... tu auras aussi la pompe à essence à changer + les bougies ( pour le bio) ... pour le freinage, si les durites sont stock, autant les remplacer en effet par des avia, monter de bonnes plaquettes avec une bonne purge du circuit .
Pour la suspension, si amortos d`origine jamais changés .... poubelle ... faudra zieuter le technique, il y a un topic de plusieurs pages qui en parle .

Bonne route à toi

Tu va lui faire peur là....
Et ensuite swap bas moteur ej207 semi closed deck ................. :punk:

touton83 · Messagepar **touton83** » dim. déc. 17, 2017 23:44

Les amortos sont neufs The Shadow (800 km)

Oui je verrais pour les dirigés avis, c est pas cher
Mais je ne touche pas au moteur, ni au châssis
Je garde mon pognon pour de belles jantes en 18 (et un entretien méticuleux) et ce sera parfait :2)

Durites avia !

Messagepar **theogt** » lun. déc. 18, 2017 00:01

Je comprends rien à ce sujet....

Messagepar **THE SHADOW** » lun. déc. 18, 2017 00:07

Messagepar **theogt** » lun. déc. 18, 2017 00:10

La réponse du barge sans fin ou bien.......

touton83 · Messagepar **touton83** » lun. déc. 18, 2017 07:38

theogt a écrit :Je comprends rien à ce sujet....

Salut Théo,

L'as-tu lu un peu dans l'ordre chronologique ?

Lo STi (06) · Messagepar **Lo STi (06)** » lun. déc. 18, 2017 09:41

theogt a écrit :Je comprends rien à ce sujet....

THE SHADOW a écrit ::mrgreen:

theogt a écrit :La réponse du barge sans fin ou bien.......

Comment dire... :pc:

touton83 · Messagepar **touton83** » lun. déc. 18, 2017 09:45

Hi Loïc !

Messagepar **theogt** » lun. déc. 18, 2017 11:51

touton83 a écrit :
theogt a écrit :Je comprends rien à ce sujet....

Salut Théo,

L'as-tu lu un peu dans l'ordre chronologique ?

Oui j'ai lu l'intégralité du sujet, il y a sur l'ensemble 3/4 questions réponses dignes d'intérêt, et une architecture plutôt troublante du ping pong de beaucoup d'autres...
Un sujet mieux structuré depuis le début serait plus intéressant pour toi et les autres.

touton83 · Messagepar **touton83** » lun. déc. 18, 2017 12:49

Tu n as pas tort.. :unsure:

Ça fait un peu débat fouillis avec du "hors-sujet".. :mrgreen:

Après libre à chacun ici d'exprimer ses opinions, ses interrogations comme, et quand il le souhaite, non ? ;-)

C 'est pas ça le principe d un forum ? On ne peut pas non plus trop cadrer, juguler, la progression des conversations :smartass:

Faudrait peut être que chacun fasse l'effort de rester dans le thème et d'adresser ses p'tites réflexions perso uniquement par MP à la personne concernée

touton83 · Messagepar **touton83** » lun. déc. 18, 2017 12:53

Je suis à J-3 ! :wavetowel

Messagepar **StephWRX** » lun. déc. 18, 2017 13:01

Moi j'ai acheté ma WRX neuve en Suisse :mrgreen:

Et elle a même été importée en France et re en Suisse, mais en mode simple, inclue dans un déménagement. Il me fallait que le COC pour venir en France, pour revenir en suisse j'ai juste réactivé l'ancienne carte grise, vu qu'elle était toujours à mon nom.

touton83 · Messagepar **touton83** » lun. déc. 18, 2017 13:03

StephWRX a écrit :Moi j'ai acheté ma WRX neuve en Suisse
Et elle a même été importée en France et re en Suisse, mais en mode simple, inclue dans un déménagement. Il me fallait que le COC pour venir en France, pour revenir en suisse j'ai juste réactivé l'ancienne carte grise, vu qu'elle était toujours à mon nom.

J'aimerais bien avoir les moyens d'en acheter une neuve ! :wavetowel

Tu avais besoin du COC pour l'immat française définitive uniquement, non ?

marcus79 · Messagepar **marcus79** » lun. déc. 18, 2017 13:55

touton83 a écrit :449
A domicile

449€ ? Il fait quoi pour ce prix ? c'est un boitier?

touton83 · Messagepar **touton83** » lun. déc. 18, 2017 14:30

Ben juste la bi-carto, après avoir vérifié l'état mécanique général et les compressions.
Et il conseille fortement de rajouter 120 pour un plus gros débitmètre.
Options:
- NTLS : 80
- Launch Control: 80

forum.webclub-subaru.com

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