Impreza non importée en Fr ?

[Onibi]

Je regarde régulièrement les petites annonces de chez nous car on envisage avec ma femme de revendre une de nos 2 petites auto pour prendre une voiture plus polyvalente en daily et si je pouvais me dégoter une Sub ce serait encore mieux

En gros chez Sub je suis intéressé par les impreza essence (atmo) ou diesel, XV, Legacy à la rigueur, tout ça après 2008. En zieutant le site allemand : mobile.de j'ai vu des impreza qui ne sont pas sorties chez nous. Je les trouve plutôt pas mal. Elles ressembles à des XV mais avec une garde au sol réduite

Je vous mets 2 liens, versions 2L (150cv), il existe des 1,6L (115cv), j'ai pas vu de diesel. Je la trouve pas mal placée en tarif.

http://www.automobile.fr/Voiture/Subaru ... 1,pgs:10,s…

http://www.automobile.fr/Voiture/Subaru ... hc:car,pgn…

Je me pose même pas la question de pourquoi Subaru France ne l'a pas à son catalogue mais si il était possible d'en faire importer et homologuer ?

Donc si vous avez des tuyaux, voire de BONNES adresses de mandataires ou quelque chose comme ça ce serait intéressant.

[suba52]

Marche pas bien tes liens
On ne tombe pas sur le bon modèle

[sti971]

Marche pas bien tes liens
On ne tombe pas sur le bon modèle

Oui pareil... Je tombe sur une golf 6 et un Cayenne, donc te casse pas la tete! Pas au catalogue puisque ce ne sont pas des Sub'

Ok je sors...


Par contre attention, bien regardé si il y a une conformité spécifique Allemagne ou européenne. Sinon gare aux galeres avec DREAL / UTAC etc...

[Onibi]

Ah oui merde ça marche pas

Bon voilà la page Subaru.de

http://www.subaru.de/familienauto/impre ... arben.html

C'est justement pour savoir si c'est homologable sans galère que je pose la question. J'ai vu qu'elle était dispo aussi en Suisse.

[mackie07]

La suisse n'est pas en Europe.

[Onibi]

Merci mackie pour cette précision géopolitique

C'est surtout pour savoir si l'auto est homologable chez nous rapidement et facilement, je suppose qu'a partir de l'allemagne c'est plus simple puisqu' effectivement elle fait partie de l'UE.

[mackie07]

C'était pour te dire que l'homologation suisse n'est pas reconn6e chez nous.

[Onibi]

Pour ça que je me dis que ce sera plus simple sur un modèle allemand

Si vous avez des infos ou des bons plans, ça m'intéresse.

Il y aura de plus en plus d'occas outre rhin. Même neuves elles sont à peine plus chères que des occas ancien modèle kilométrées chez nous

[vinz74300]

Suisse ou Europe , il faut savoir si le véhicule dispose d'un certificat de réception européen , pour le savoir c'est numéro de châssis et demande a subaru france (gratuit) , si c'est ok , tu peux te lancer dans les démarches , il suffit d'un certificat constructeur (200€ et 2/3 semaines d'attentes chez subaru france) et un ct

avec la suisse , c'est 10% de taxe +20% de tva du prix affiché sur la facture , pour l’Europe , je ne sais pas


si le véhicule n'a pas de certificat européen , c'est beaucoup plus galère et couteux...

[Onibi]

Merci pour les infos. Je pense que je vais me renseigner par contre je laisserai tomber du côté de la Suisse, trop de taxe..

Si la démarche est faisable pour l'Allemagne, vais m'y intéresser. Par contre je ne me lancerai pas non plus si il n'y a pas de certificat européen. C'est pour un daily pas pour une caisse d'exception

[subalolo]

en régle générale une subaru est assez facile a homologué.
c encore plus simple si c une anglaise que une japonaise mais elles sont toutes immatriculables ( contrairement a nissan par exemple ).
Donc oui c une semaine où 2, pas mal de concessionnaire subaru te le feront sans soucis où meme le faire sois même ce n'est pas très compliqué.
donc vas y achéte ce que tu veux et vive subaru

[JuliO]

Pour moi ce sont des XV aux Etats unis ils ont ces impreza et la ressemblance avec notre XV est flagrante même à l'intérieur.

Pour avoir testé le XV je vois exactement la même voiture avec une garde au sol plus basse c'est tout

[suba52]

Pour moi ce sont des XV aux Etats unis ils ont ces impreza et la ressemblance avec notre XV est flagrante même à l'intérieur.

Pour avoir testé le XV je vois exactement la même voiture avec une garde au sol plus basse c'est tout

en clair c'est une impreza c'est tout

[Onibi]

Oui clairement c'est ça, eux diront que le XV est une impreza réhaussée

Je pense qu'il y a beaucoup de pièces communes, la plateforme est surement la même. J'aime bien le XV aussi, chez nous 80% sont des diesels et les tarifs assez élevés encore vu les kilométrages...

C'est pas la caisse la plus glamour c'est certain mais finalement elle répondrait assez bien à mon utilisation tout en gardant ce qu'on aime sur nos Sub, la transmission intégrale, un 4 à plat et une certaine exclusivité.

Vais continuer de récupérer des infos (à moins de tomber sur une bonne occasion chez nous...) mais sinon l'idée me tente bien.