Besoin d'avis !

[yules]

Enfait le budget m'est indifférent, je ne suis pas a 3k près pour l'achat, celle ci me plaisait bien car pas très loin de chez moi et modèle intéressant car sti.

Pour info ce n'est pas l'IC qui est plus gros mais le radiateur de flotte.

salut, si tu n'est pas à 3k près tu devrai regarder l'annonce de subtractor qui vend une sti8 plutot canon pour 3k de plus que ta 7 douteuse
@+

[yules]

Enfait le budget m'est indifférent, je ne suis pas a 3k près pour l'achat, celle ci me plaisait bien car pas très loin de chez moi et modèle intéressant car sti.

Pour info ce n'est pas l'IC qui est plus gros mais le radiateur de flotte.

salut, si tu n'est pas à 3k près tu devrai regarder l'annonce de subtractor qui vend une sti8 plutot canon pour 3k de plus que ta 7 douteuse
@+

rectification, elle est magnifique la sti 8
viewtopic.php?f=10&t=167749 certes c'est plus loin

[ferdinotch]

Vos avis éclairés mon donc fait changer de décisions, et je suis tombé sur une auto bien plus satisfaisante, comme neuve et d'origine, avec un proprio serieux et passionné, et surtout un historique clair et limpide, sans bidouille et autre changement de moteur et de caisse provenant d'Espagne !

JE vais donc devenir l'heureux proprietaire d'une Wrx noire de 2007, juste le temps de finir la paperasse et autre modalités !

La présentation de l'auto à venir donc !

Ps : je trouve que la wrx était presque aussi performante que la sti, peut être le fait du couple rendu plus bas, ou d'une sti en manque de sa puissance ?

[tom51]

C'est normal, le 2.5 est plus coupleux que le 2L.

[THE SHADOW]

Oui, tu dois plutot ressentir l`effet du couple ... à moins que ta wrx, soit une délicieuse merguez

[JuliO]

Ou une sti malade ...

[ferdinotch]

Je pense plutôt à une STI malade, et une WRX en pleine forme.
Effectivement le 2.5 est bien coupleux et donne un couple assez linéaire jusqu'à de 2500 à 6000trs !

[ferdinotch]

Oui, tu dois plutot ressentir l`effet du couple ... à moins que ta wrx, soit une délicieuse merguez

Voiture 100% d'origine, RAS de ce côté la. J'ai pas dit qu'elle en paraissait sortir 300 bourrins, mais qu'elle était "aussi" performante que la STI dernièrement essayée !

[Onibi]

Une WRX 9 et une STI 7, y'a franchement pas beaucoup de différence en performances pures. Je me souviens avoir mis ma WRX 9 sur piste au début que je l'avais (donc stock ) et suivi une STI 7 sans soucis, et je m'étais fais cette même réflexion. Après c'est surtout le couple qui se ressent. Les freins et le chassis de la STI 7 sont quand même pas mal, et le potentiel moteur intéressant, sans gros soucis de fiabilité.

[JuliO]

Moi sa va le faire un grand changement d'après vous sti8 350cv VS sti11 origine ?

[Guinness76]

Moi sa va le faire un grand changement d'après vous sti8 350cv VS sti11 origine ?

Ba oui, la XI est plus grosse





Je suis très loin, même avec ma Werix

[sub58]

Moi sa va le faire un grand changement d'après vous sti8 350cv VS sti11 origine ?

D'ailleurs, le changement entre stock et 350 ch ta vue une sacrée différence? Sans doute que oui! Je pense qu'au printemps je l'emmènerai à Damien pour la booster

[JuliO]

Ohhh que moi plus rien à voir !!! Tellement bon puissance, couple ... Travail d'orfèvre ! Par doudou et Manu !

[tom51]

Moi sa va le faire un grand changement d'après vous sti8 350cv VS sti11 origine ?

Il y a un grand changement. Manu parle du comportement de la xll dans son poste.

[jean-david]

Avec des freins et amortos sti et un full decat + reprog, tu sentira plu la différence entre WRX et sti

Tu as bien fait de laisser cette 7 de coter