SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

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SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

Messagepar SubaStar » dim. juin 22, 2014 14:47

La WRX STI a gagné ses galons en rallye.

Mais la volonté de Subaru, depuis la XI, est désormais d'adapter cette voiture plutôt aux circuits qu'aux terrains glissants.

A ce titre, STI participe depuis quelques années à une course d'endurance : les 24 h du Nürburgring.

Depuis ses premières participations, la WRX STI a remporté le classement dans sa catégorie SP3T.

Cette année, elle termine 4ème, derrière 3 Audi TT RS et devant une autre... Audi TT RS :sweat:

Ou, comment une sedan/4 portes s'incruste entre 4 coupés :mrgreen:

Des infos ici (en anglais) :
http://www.subaru-msm.com/global/NBR24H2014/race.html
Dernière édition par SubaStar le lun. juin 23, 2014 21:41, édité 1 fois.

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring : Résultat

Messagepar sub58 » dim. juin 22, 2014 19:16

Possible de savoir pour infos, combien de temps au meilleur tour?

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring : Résultat

Messagepar cavagnac » dim. juin 22, 2014 19:20

sinon ca y est la video du tt 2014 avec le meme pilote Subaru higgins je crois et il bat son propre record de 30 secondes

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring : Résultat

Messagepar Magni » lun. juin 23, 2014 09:40

Je trouve que c'est une belle perf vu leur soucis !
De ce que j'ai pu suivre sur leur FB en temps réel, ils étaient 1er au bout d'une dizaine d'heure, mais suite à un "accident" qui les a bloqué une demie-heure, ils sont repassé 3ème, puis 4ème.


"Numerous crashes and accidents in the first half saw the car caught behind yellow flags, unable to post any great times.
Around 4:45, Sasaki was forced into a pit stop after an accident causing a flat front right tire, and at 8:40, the car suffered from drivetrain problems.
Officials noticed the car overtaking in a yellow-flagged section at around 2AM, and imposed a time penalty during the 11AM pit stop to make up 3:22 minutes. The car had to wait there for an excruciatingly long time, making the race that much tougher."

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring : Résultat

Messagepar SubaStar » lun. juin 23, 2014 22:02

sub58 a écrit :Possible de savoir pour infos, combien de temps au meilleur tour?


Meilleur tour en course : 9'10"847'" ;-)

Contrairement au modèle de série équipé du bloc EJ25, la SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2014 est équipée du EJ20 de 340 cv à 5 500 t/min et 461 Nm à 3 000 t/min, boîte séquentielle et jantes en 18 x 10 avec du Dunlop en 260 de large :wub:

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

Messagepar mackie07 » lun. juin 23, 2014 22:13

Ah s'ils pouvaient mettre la boite séquentielle en option.... :wub:

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

Messagepar sub58 » mar. juin 24, 2014 20:58

Ok merci pour l'info ;-) ce ne sont pas des makkinen :P

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

Messagepar subdriver » mar. juin 24, 2014 21:11

Les chronos ne sont pas comparable au records habituel qui sont uniquement sur la boucle nord, le circuit doit faire 1.5KM de plus en config 24h ;-)

Dommage pour sub pas une super course pour eux...

J' adore cette course, audi qui gagne avec leur r8....une semaine après leur victoire au Mans...

Fight jusqu au dernier tour entre l aston et la z4 (5 et 6 em de memoire) super!

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

Messagepar jackydup » dim. juin 29, 2014 11:57

4ème pour un petit constructeur face à un des plus gros et plus riches c'est un très bon résultat...
Si la boite séquentielle est plus ou moins la même que celle de WRC ça coûte 150000€ donc pas sûr qu'ils l'offrent en option :rolleyes:
Au niveau des roues je ne serai pas très loin, en 18x9.5 avec des Yoko en 250 ^_^ Il me restera alors à retirer 300 kg...

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

Messagepar sub58 » dim. juin 29, 2014 13:10

C'est ce que j'allais dire, subaru ça n'est pas le même budget que audi

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Re: SUBARU WRX STI aux 24 h du Nürburgring 2014

Messagepar Jouet » dim. juin 29, 2014 17:33

Une Subaru dans une compétition si différente du rally et un bon résultat.
Ça fait plaisir.


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