Turbo des Merco F1

[StephWRX]

http://www.gizmag.com/mercedes-on-top-o ... -it/32343/

C'est qui qui ce lance dans la modif?

En gros la partie chaude est d'un coter et la froide de l'autre coter admission, relier par un arbre a travers le moteur, ca reduit l'encombrement, la taille de l'echangeur (ca chauffe moin) et la longeur des tubulures...

[redlynx1983]

Je n'arrive pas à retrouver l'article. Il semble qu'il n'est plus en ligne.
Dommage, ça semblait bien intéressant.

[magictiti]

Je n'arrive pas à retrouver l'article. Il semble qu'il n'est plus en ligne.
Dommage, ça semblait bien intéressant.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-turbo-separe-de-Mercedes-un-veritable-avantage-pour-la-W05,74996.html

[tomcat 13]

http://www.auto123.com/fr/course-automobile/f1-fonctionnement-du-turbo-special-de-mercedes-video?artid=166322

[redlynx1983]

Merci les Ptits Gars !

j'avais vu des schéma du turbo seul, surtout avec le système ers entre les 2 carters du turbo, mais je n'avais pas compris le truc. Clair que disposé comme cela, le refroidissement est top !

[1969sub4ever]

Il est ou le schema ?

[renlie]

DTC

[dinky_mitch]

Pouf, Pouf, Pouf

[1969sub4ever]

Non merci

[pennywise]

Impressionnant

Même si je ne suis plus la F1,il faut bien avouer que cette discipline permet de faire avancer la technologie

Doivent pas être contents les gars de chez renault eux qui ont fait le 1er moteur turbo en course il y a forcément une équipe de farfelus derrière ce projet, bravo à eux

[seb84]

Impressionant... Par contre le tube qui achemine l'air comprimé a travers le bloc...

Quand on vois le diamètre qu'il doit avoir (50-60mm je pense !?), il font passer ca ou à travers le bloc ??? y ' a pas un vilebrequin et des bielles qui tourne de pars là Mr l'ingenieur ?

Ils sont vraiment bon les Tech' en F1... Respect !